群“星”闪耀——四位八所设计师获评首批全国疏浚行业专家
喜报频传，群“星”闪耀。在6月底召开的中国疏浚协会第四届会员大会上，七〇八所的四位设计师获评首批全国疏浚行业专家。其中，船舶设计大师、七〇八所副总工程师费龙担任协会第四届理事会监事、技术专家委员会副主任委员、获评首批全国疏浚行业资深专家。七〇八所海工部郑唐文任协会理事代表、获评首批全国疏浚行业技术专家，丁勇、张晓枫获评首批全国疏浚行业技术专家。来，跟小编一起走近他们~
费龙
船舶设计大师、七〇八所副总工程师
一间布置简单的办公室，几摞船舶专业书籍摆满了书桌，一叠图纸铺在书旁，纸上是密密麻麻工整的字迹……多年来，正是在这间办公室里，船舶设计大师、七〇八所副总工程师费龙完成了一个又一个“第一”。
他带领设计团队，先后完成“海虎系列”、“通系列”、“浚海系列”等从10000~20000m³成系列共20多艘大型耙吸挖泥船以及多型大型绞吸挖泥船的开发，带动了我国大型挖泥船开发技术全面发展，彻底改变了我国大型耙吸船长期依赖进口的局面，使我国挖泥船设计水平跨入世界先进行列，为我国在短短的十余年间，跨越到世界上最大挖泥船设计建造国家做出了巨大贡献。
除了挖泥船领域，费龙还参加了近百项海洋平台和工程船项目设计工作，多次任钻井平台、起重船、挖泥船、半潜式转载平台、风电安装船等重大和技术复杂项目设计主管、总设计师和课题负责人。
去年底，七〇八所成立了首批三个“大师工作室”，费龙“大师工作室”正式挂牌，又翻开了船舶及海洋工程设计新的篇章。
郑唐文
2000年入所以来，他一直从事船舶特种机械设计研究，现任海工部副主任工程师。
他勇于创新，不断进取，从货改耙到新型大型耙吸挖泥船开发设计，硕果累累。
他担任专业主任设计师负责包括世界第一艘货改耙项目“新海象”在内的5型船疏浚系统设计，并开发泥门等疏浚设备。其中，“新海象”耙吸挖泥船荣获中船集团科技进步二等奖。
他担任副总设计师负责“新海虎”、“新海凤”、“新海虎8/9”耙吸挖泥船和“唐绞2008”绞吸挖泥船疏浚系统设计，并开发全船90%以上疏浚设备。“新海虎”、“新海凤”耙吸挖泥船项目荣获中船科学技术进步奖一等奖。
2014年起，他担任专业主任设计师负责MULTI PURPOSE OSV/DSV潜水作业系统布置设计、管道挖沟动力定位工程船管道挖沟作业系统、长江下游12.5米深水航道维护疏浚6000方自航耙吸挖泥船设计等设计任务。
他喜欢研究新事物，敢于面对挑战。他参与的货物运输船改装耙吸挖泥船的方法荣获上海市发明专利奖一等奖；负责开发的泥门启闭机构荣获实用新型专利奖。2012年，他还作为专题负责人完成3万立方米级耙吸式挖泥船自主研发课题疏浚系统及大型疏浚设备研究。
丁勇
热爱生活、爱好钻研电子产品、动手能力强……这或许是科研人员的普遍特点。丁勇也是如此。在同事的眼里，他为人踏实稳重、乐于助人、做事有恒心、有毅力，也有自己的独到的见解。
当然，在业务领域他更是技术“老道”、经验丰富。
他2001年入所，至今已有十六年，在这段时间里，他担任了多个重点项目或高难度项目的专业主任设计师和副总师，参与解决多个关键技术问题。他南下北上，频繁现身于国内各大疏浚作业现场，作为疏浚核心装备的专家，妙手生花，著手成春。
2005年，他先后担任国内首条3500m³/h大型绞吸挖泥船“新海鳄”的机械专业主任设计师、多条3500m³/h绞吸挖泥船（“长狮一号”、“新海鲲”、“新海鲛”、“新海豚”等等）的机械专业主任设计师或兼副总设计师的工作。在大型耙吸挖泥船领域，他担任天津航道局13000m³大型耙吸挖泥船“通旭号”机械专业联系人，担任大铲岛7000m³、中港11888m³、新海虎4号、新海虎5号、南通港闸船厂12000m³等大型耙吸挖泥船设计的副总设计师兼专业联系人。这些项目获得多个奖项，其中，“通旭号”荣获中国航海科技奖二等奖。此外，他还申请获得了多项发明专利。
2014年开始至今，他担任国内最先进的自航绞吸挖泥船“天鲲号”的副总设计师，参与设计并解决本船多种技术难点。他还在自升式风电安装平台研究领域颇有心得。
张晓枫
生活中的他，谦和、细心、有责任心、关爱家庭。
工作中的他，耐心、刻苦、一丝不苟。
2003年入所十余年来，他担任十多个产品的专业主任设计师、总设计师。参与了多个产品项目的设计工作，其中以耙吸挖泥船、绞吸挖泥船等疏浚工程船居多，通过这些项目的磨砺，他积累了大量的疏浚工程船舶设计经验，在相关挖泥船的报价、课题研发、以及新船型项目等的设计工作中，“恢恢乎其于游刃必有余地矣”，结合新技术、解决关键重大技术问题, 确保了关键技术指标的先进性和符合性。
此外，除疏浚工程船舶外，他还参与了诸如海工辅助船、公务船等多种船型的设计工作，逐步了解了各种船型的性能特点和设计方法等，拓展了设计思路，而这些新思路、新方法也可以更灵活、更合理地应用于设计之中，解决工作中遇到的各种技术难题。
编辑：小鱼